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台鐵司機員醞釀發起九月六日起合法休假連署，台鐵工會理事長謝勝明昨（一）日表示，台鐵局要減多少班，不是問題的重點，重點是要減那些班，才能讓大家有感。而這當中，他說，朝清晨及深夜利用率不高的列車開始來做減班，應該是台鐵局要努力的方向。房屋貸款利率計算
在勞基法周休一日休假議題發燒，勞動團體頻頻發起抗爭之際，台鐵司機員也以人力不足，無法正常休假為由，發起九月六日起合法休假連署。就此，台鐵工會預計本周五召開理事會就休假連署企業融資申貸一案做出最後決定，並在昨天上午先召開常務理事會做會前初步的討論。
債務協商信用有媒體引據謝勝明說法，指為了讓司機員可以正常休假，台鐵即使每天減一百班仍不夠。對此，謝勝明在會後接受本報記者訪問時說，減民間貸款一百班或是兩百班，並不是問題的重點，重點是要減那些班才能讓大家有感，「不要亂減，也不需要亂減」，就讓台鐵局來做討論。
記者詢問，九月六日開始，司機員是否還會展開合法休假連署，謝勝明回說，這是因為司機員有這樣的要求台新銀行貸款試算，工會予以尊重，畢竟工會是合議制，就等司機員提出具體主張之後，工會再來做處理。記者追問，局裡或是部裡有無針對司機員的訴求作出回應，謝勝明說，這一部分大家正在努力，包括從用人的需要，以及班表需求來做討論。
不過，謝勝明提及，台鐵局已初步同意貨物列車減班，只是光是減少一、二十班還不夠，並不能解決問題，若台鐵局能在減班部分再做努力，或許大家就可以達成一定的共識，否則大家屆時還是要面對周休一日的法律問題。
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有媒體引據謝勝明說法，指為了讓司機員可以正常休假，台鐵即使每天減一百班仍不夠。對此，謝勝明在會後接受本報記者訪問時說，減一百班或是兩百班，並不是問題的重點，重點是要減那些班才能讓大家有感，「不要亂減，也不需要亂減」，就讓台債務整合推薦銀行青年貸款利息鐵局來做討論。
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